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钢结构电梯的发展现状电梯钢结构工程

钢结构电梯的发展现状

    随着市场对旧楼加装电梯的需求增多，钢结构加装电梯已然形成了一定的业内规范和政策流程，设计、施工、管理相对规范化。现场螺栓连接的一体式钢结构井道框架逐渐代替了需要现场进行较多焊接工作的分体式钢结构井道框架，直走廊、错半层住户的连接方式以其便捷、节约材料以及节省空间的优势占据了市场的半壁江山，钢结构加装电梯向着节约工时、减少现场工作量、提高工厂化程度方向发展。电梯井道温度过高里面的电气元件会受到伤害，造成一系列的电梯故障或者电梯自我保护。

模块化技术

    为节省安装现场工时，减少现场工作量，钢结构加装电梯形成了模块化的技术，将钢结构加装电梯分为多个模块化分段。将电梯系统安装在钢结构井道内部，将玻璃或铝塑板幕墙安装在框架表面，现场只需要使用***工装将各模块拼接，即可实现钢结构电梯的安装。

电梯钢结构井道的尺寸如何制定电梯钢结构工程

电梯钢结构井道的尺寸如何制定

    梯钢结构井道的尺寸应该在安装之前就事先确定好的。而且，每个电梯钢结构井道的尺寸也都不一样，需要根据实际情况现场考察而定。一般来说，电梯钢结构井道的尺寸可以分为两种情况，一种是整体结构，另一种是局部结构。

    电梯钢结构井道的整体结构都是钢构的话，要根据主梁间距，电梯井具体位置，电梯井尺寸要求，基础混凝土底梁尺寸来确定的。主体尺寸是在电梯井道尺寸要求的基础上，根据基础梁，主结构梁适当放大而成的。

如果是单独为电梯制作的钢结构井道，那就直接按照电梯井道尺寸选择H钢或方管按照井道尺寸直接设计就可，但注意底坑是否有基础结构柱，有的话也适当放大即可。

    当然，和电梯厂家的配合也很重要，很多基础数据，井道宽深，底坑深度，冲顶高度，开门尺寸，门垛门框尺寸，还有导轨支架圈梁排布尺寸等等，都需要厂家提供，而且不同厂家不同型号不同规格，细节要求都不一样的，所以细节配合很重要。

电梯的平层是靠什么实现的？

感应开关。一般装在轿厢，也有装轨道上的。一般分为光感和磁感。

大多数电梯就是两个或者三个开关（平层开关）垂直装在轿厢上，然后在每层楼装一个感应片（平层刀），当所有开关都感应到了门刀则判断为平层。

我接触到的几种原理都是相同的，轿厢上装几个水平放置的u形感应器（随着电梯上下跑），井道里每层一个垂直方向的码板（隔磁板），电梯运行的时候码板会从u形感应器口中穿过，穿过的时候会有信号到电梯主板，靠这个信号认平层。

钢架结构井道基本建设规定 

    1、当电梯轿厢起重吊装，导靴不可超过导轨。 

    2、每一个立杆导轨面(包含侧边和墙顶)以安裝标准的误差应不超过5m下列各值：导轨和安全性笼式弹簧夹重轨为0.6毫米;沒有安全性装备的T-重导轨为1.0Mm。 

    3、每一个路轨应该是较少2个导轨支撑架，间距不超过2.5C，特殊情况下，应当采取一定的有效措施，保证 导轨安裝符合规定GB7588弯曲强度规定。的导轨固定支架的水准不超过1.5%，导轨支撑架地脚螺栓或固定支架立即置入在不大于120mm少置入深层的内壁。电梯手拉门方案1、道及底坑、轿厢、层站2、主要部件：控制系统、曳引机、门系统、对重系统、安全部件、导向系统、轿厢。

    4、多列的路轨误差的墙顶中间的间距，电梯轿厢导轨为 20mm时，对重导轨为 30mm。 

    5、导轨和重轨连接头安全性笼式弹簧夹的脸应当有一个持续的差别，并且差别不大于当地0.5毫米时，铁轨连接头室内楼梯的0.01/300平尺或其他工具平行度来考量，应该是低于0.05mm，若超出应修平，雨刷器长短为150mm或之上，沒有安全性装备超重型铁轨连接头空隙不大于毫米，轨缝遭遇流程应当不大于0。电梯钢结构井道的尺寸如何制定梯钢结构井道的尺寸应该在安装之前就事先确定好的。